topgreen.pt | 30.0%割引 ピナレロ プリンス レッド アルテグラ 44サイズ

販売価格 :
¥225,611円 ¥157,927円 (税込) 送料込み

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商品の情報

  • 配送料の負担:送料無料
  • 発送までの日数:1~2日以内に発送(店舗休業日を除く)

商品詳細
自転車本体
車・バイク・自転車
相場等考慮し、始めから値下げ考慮後の価格にて出品しております。
値下げ交渉のコメントは一切対応しない点、ご理解下さい。

PINARELLO の ロードバイク PRINCE になります。
このフレームの最小サイズのため、小柄な男性や女性に
取り回ししやすいモデルです。

別出品のピナレロのバイクと並び残った方を自身のメイン機材としたく、
いずれかが販売された時点でいったん出品を取り下げる予定です。

【引渡し条件】
①、②いずれか

①直接引渡し
上野東京ライン(横浜) or 相鉄線(横浜~海老名)の駅での引渡し
(都内の場合は別途引渡駅をご相談下さい。
遠方でなければ、往復通貨運賃を加算して対応します)

②販売価格+2,000円+送料着払い(追加分は梱包料の一部ご負担)
(送料:あくまで参考程度ですが、神奈川県-東京都間で 税込6,000円前後の様です。現在価格は変わる可能性ございます)

【車両状況】
適正身長:約150~165cm
保管状況:屋内保管
走行距離:2,000km未満
落車経験無しでクラックありません。変速もスムーズに決まります。
注)あくまで中古品ですので、商品状態にご理解頂ける方のご購入をお願い致します。

【スペック等】
フレームサイズ: 44SL
トップチューブ長(ホリゾンタル換算):498mm
シートチューブ長:420mm
ヘッドチューブ長:105mm
年式:2017年
カラー:レッド
フレーム・フォーク:TORAYCA 60HM3K
コンポーネント:全て純正シマノULTEGRA 8000
(2×11速。前50×34T/後11-28T)
ボトムブラケット:イタリア規格
ハンドル:MOst Jaguar XA アルミコンパクト 380mm
ステム:MOST 90mm
シートポスト:ピナレロ純正 カーボン
ホイール:SHIMANO RS(写真のものから換装します)
サドル:luckySheep
付属品:写真のボトルケージ、マウントは付属しません。
その他:譲渡証明書類をお渡しします。
種類...軽量レーシング
フレーム素材...カーボン
主要パーツ...SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式...リムブレーキ
付属品...讓渡証明書…

商品の情報

ブランドピナレロ
商品の状態やや傷や汚れあり

自転車
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  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    2594件)
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    ここからさらに値下げ交渉をされるコメントを頂いた場合は、応答せずブロック対応とさせていただきます。 過去に際限なく値下げ対応してかえってトラブルの多い取引者様とご縁ができてしまった経緯から、ご理解いただきたくお願いいたします。

    4.9

    価格の見直しを行いました。 以降は下方向の価格変更はせず、当方の引渡しの予定に応じ上方向へ変更します事、ご理解の程よろしくお願いいたします。

    4.8

    ありがとうございます!

    5

    としかず様 土日いずれか一方に予定が入ってしまいそうです。 もしお渡しをお急ぎの際は、ご相談いただけますと幸甚です。

    4.9

    説明文内の駅で、なるべくとしかず様の最寄り駅から乗ってお帰りいただくか、前後ホイールを外して車載(長さ1.5mくらいのスペース)するか、いずれでも対応させていただけます。

    4.8

    引き取りは手渡しですか? 車に積めるものですか?

    5

    としかず様 明日明後日の土日に承れます。 ご検討いただけましたら幸いです。

    4.9

    購入後 引き渡しは直近だといつ可能でしょうか? 横浜市内に在住しております

    4.8

    すみません 書いてありましたね!

    5

    ありがとうございます ちなみにこちらは何年式とかありますか?

    4.9

    ありがとうございます。 結局いくらのバイクでも走ったら楽しいので、あまり気になさらずフィーリングで良いと思ったものや、信頼できると思われた方とお取引されると失敗が少ないと思います。

    4.8

    めちゃくちゃ高いですね! なるほど! かなり良いということはわかりました

    5

    ほぼ税込50万円でした。 そこからホイールを換装しています。

    4.9

    ありがとうございます ちなみに新車でおいくらのものだったのでしょうか? ロードバイクに全然詳しくなく 軽くて良いものが欲しくてこちらが目に留まり 大変失礼ではありますが いいんだろうなーぐらいの感覚でして 他と比較をするのが難しいですね

    4.8

    としかず様 正直全然乗れると思います。 不安や違和感を感じる場合は、ハンドルとフレームの間のステムを10mm長いものに変えればずいぶん乗った感じも変わると思います。

    5

    身長が168センチですが 車体のサイズ的に問題はないものですか?

    4.9

    としかず様 こちらこそ、嬉しくなるコメントを頂きありがとうございます。 自信を持ってお渡しできるバイクですので、ゆっくりご検討ください。

    4.8

    ご丁寧にありがとうございます 初心者モデルを購入しようと思っておりましたがやはりすぐに上位モデルが欲しくなる性格なので最初に買った方がお得かなと ケチな気持ちで考えてました でもとてもよい車両だと思いますので購入は前向きに考えてます

    5

    としかず様 とてもむずかしい質問ですね。。 当然お取引となる方が嬉しいですが、正直に回答いたします。 (このバイク依存の観点) コンディションが良く購入後の整備のコストが低く、扱いやすいです。 コンポもレース向けグレードですので、エントリーモデルと比べれば変速のスムーズさやチェーン落ちなどトラブルは明らかに減るはずです。 (このバイクに関わらず、一般に中古・カーボンのフレームを選ぶ観点) このメーカーorフレームがいい!という場合を除き、別のお手頃なバイクでもよいのではと考えます。 やはり新車・アルミフレームの方が取回しがわからない内は、フレームが割れるなどの扱いを気にする場面が減るため、軍配が上がります。 輪行などもして、まずは壊れてもなんとかなるバイクでガシガシ楽しんで乗っていただきたい気持ちがあります。

    4.9

    ロードバイク初心者ですが こちら初心者でも扱いやすいでしょうか?

    4.8

    マサタジ様 コメントありがとうございます。 ホイールを標準的なものにダウングレードしてよろしければ、25,000円ほどはお値段下げられます。 ごゆっくりご検討いただければと存じます。

    5

    ありがとうございました。 値段の方がそこそこしますので…悩んでいます。

    4.9

    マサタジ様 44にて間違いございません。 小さいフレームはありがたいですよね。 購入可否いずれでも差し支えございませんので、仮にお取引となった場合直接受渡しか発送か、いずれかご検討されておられるかお伺いさせていただけますでしょうか。

    4.8

    サイズは44で間違いないですか?

    5

    バーテープを新品(黒無地)に交換いたしました。