topgreen.pt | 15.0%割引 ジムニー トランスファーダウンギア ロックライノ

販売価格 :
¥48,000円 ¥40,800円 (税込) 送料込み

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商品の情報

  • 配送料の負担:送料無料
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商品詳細

日本設計!色々なセクションにて試行を行い完成させたジムニー専用ダウンギア

『ロックライノ』 です

オフロード走行などを行う時タイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのは定番です

でも純正トランスファーギア比でタイヤ外径を大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転数が上がらず、走破性が極端に落ちてしまいます

またMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。

そこで当社開発のトランスファー ダウンギアを装着すると
LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。
装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。オフローダー必須アイテムです。


適合
JA11・71・12C・12V(純正トランスファー)


 スペック


【 純正トランスファー 】
HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:2.51

【 当社ダウンギア 】
HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16


☆ダウンギア組込み作業行います☆

トランスファー組込み工賃¥7500円にて組込み可能です

※現車に装着されてますトランスファーをお客様送料負担の上当社にお送りください※

※組込み終了後着払いにてトランスファーを返送いたします※

※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください※

※お送り頂きましたトランスファーの状態によっては別途部品代金を頂戴する場合がございます※


♪さらに!! 2駆LOWギア加工作業も可能♪

トランスファー組み込み工賃¥7500円+15000円 ¥22500円にて2駆LOW加工も行います
↑10月末まで工賃7500円無料キャンペーン中!
15000円で2LOW加工可能です

組込み作業 2駆LOW加工ご希望な方は商品落札後に取引ナビよりご連絡ください

商品の情報

商品の状態新品、未使用

車・バイク・自転車
パーツ
ジムニー トランスファーダウンギア ロックライノ 画像1

  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    3412件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    回答頂き、ありがとうございました。

    4.9

    machgogosw20様 ご質問ありがとうございます 1本レバーにて2lo加工になります 持込はお断りしております 作業自体はトランスファーの状態にもよりますがトランスファー到着後2〜4日には返送可能です ご検討宜しくお願いいたします

    4.8

    質問失礼します。 2Lo加工は一本レバーで可能でしょうか。 また、持ち込みも可能でしょうか。月曜日午前中か火曜日午後2時頃になります。 その場合、納期はどの程度見ておけば良いでしょうか?

    5

    ご連絡ありがとうございます こちらの商品在庫ございます ご検討宜しくお願いします

    4.9

    こんにちは。 下記の比率は在庫ありますでしょうか? HIレンジ:1.58 / LOWレンジ:4.16

    4.8

    ありがとうございます、検討してみます。

    5

    梱包されるサイズによりますが北海道でしたら片道3000円くらいかと思います

    4.9

    了解致しました、お忙しい中いろいろとご教示ありがとうございました。 ちなみに北海道からだと往復送料いくらになりますか?

    4.8

    いえいえこちらは大丈夫ですよ ケースボルトは規定トルクで締めて頂ければ大丈夫です 今までの話をお伺いする感じ カウンターシャフトが刺さる穴(ケース側)に特殊な形状した金色のワッシャーがありますが凹凸した面をケース側に合して装着されてるかを一度確認 それとローギア組み込み時に外したベアリングがしっかり圧入されているか この2点を確認してみて下さい 最悪それでも改善されない場合はトランスファーをお送り頂ければ工賃7500円かかりますが点検もできます ご検討宜しくお願いします

    5

    ありがとうございます。 ベアリングは純正品で問題なさそうなんで再利用してます。ガスケットも純正品です。質問なんですがトランスファーケースのボルトの締め付け方とか関係ありますか?締め付けた後フランジが渋くなっているような…休日に申し訳ございません。

    4.9

    こちらのギアはおっしゃられるようにローギアのみ交換ですのでハイギアは純正になります 通常ニュートラル位置でもハイ、ローは回転しているのでインプット側、アウトプット側✕2箇所全てが軽くなる事はあまり考えれないんですが、、、、 ちょっと質問ですが今回組み込む際にベアリングは交換されましたでしょうか? また交換されたならベアリングは純正品でしょうか? あとトランスファーケースのガスケットは純正ガスケットですか? ご回答宜しくお願いします

    4.8

    ありがとうございます。 2H、4H、4L共に渋く、ニュートラルだとインプット、アウトプット フロント、リア共に軽く回転します。 4Lだけダウンギアなので4Lはアウトプット側が重く回転するのは理解できるんですが基本的な回転は純正トランスファーと変わらないですよね?

    5

    sSk様 ご連絡ありがとうございます フランジ回転が渋いと言う事とですが インプットシャフト アウトプットシャフト  フロント アウトプットシャフト  リア どの部位になりますか?

    4.9

    質問失礼致します。組み込みした後フランジの回転が渋くなってしまうんですが何か組み込みに問題があったのか心配です。ご教示頂けたら幸いです。

    4.8

    ok様ご連絡ありがとうございます 持ち込みでの作業は行っていなくて申し訳ありませんがトランスファーを脱着頂き郵送での対応になります 費用は48000円(トランスファー状態によって別途部品代が発生する場合もあります) あとはトランスファー元払いでお送り頂き着払いでの返送になります ご検討宜しくお願いいたします

    5

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